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新车速递-亮点明星租车| 经典车型速递-租车好视角

奔驰G63 AMG车型:奔驰G63 AMG从某个角度说几乎是一辆完美的越野车,这包括一台544马力可以聚集你所有注意力的V8双涡轮增压发动机,以及它所带来并由排气尾段负责"修饰"的迷人声线;也包括那些武装到你看得见、看不见、想的到甚至想不到地方的高科技配置,比如ESP挂车稳定功能可实现交替对左右前轮施加制动,从而抵消挂车摆尾现象的出现;当然更直观的还是那副"横行"了36年棱角分明车身造型,它属于历史经典车的画册中,也存在于时尚审美观的今天。沙地中驾驶汽车并非如想象中的困难,困难之处主要在流畅和准确上,说的直白点,主要是车辆动力的控制和方向的掌控需要更高的技巧。对于奔驰G级车来说,V8发动机的动力、强大的四驱系统以及三把差速锁、周全的电子安全配置可以很大程度上降低对于蛮荒驾驶的畏惧。其实就沙地驾驶技巧来说,最基本的首先是适应沙地特有的松软、滑移和阻力等问题,因此要避免急打方向,同时在车辆下坡到底时还应适当"给油"防止车辆困入沙地,而在攀爬上坡时,遇到车轮陷入沙地,可以适当采取倒车脱困改道的形式。当然还有一些小的细节,比如沙漠越野的停车位置应尽量避免停在上坡位置,再次启动非常容易"挖坑"陷车,还有车队行进的跟车距离也要适当增加等等。与奔驰G63 AMG的36年峥嵘岁月史不同,此番赛道体验部分的主角则是AMG家族的全新车型,准确的说,它应该叫梅赛德斯AMG GT S,也是AMG独立开发的第二款跑车。官方对它的定位是:前所未有的极致驾驭,显而易见,在颇为性感和独特的外观下,AMG GT S对于性能提升的设计远比"GT"和"S"更为复杂。比如全新开发的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,能爆发出510马力的动力;前中置发动机和驱动桥式变速箱使得前后轴之间实现了47:53的重量分布,轻量化材质的使用让这辆V8跑车的整备质量仅为1761kg(车架有超过90%的部分由铝合金制成),综合油耗还可以控制在百公里10.2升;另外在安全配置方面,AMG GT S也延续了诸多S级车型的最新科技,包括增强版的碰撞预防辅助系统、自适应制动系统、注意力辅助系统等等。