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福特福克斯ST:福特福克斯ST的2.0T发动机参数确实了得,最大功率250马力/峰值扭矩345N·m不仅远超高尔夫GTI和西雅特Leon,几乎已经能和售价比它贵得多的高尔夫R平起平座,如果把车价与功率按比率折算,那么福特福克斯ST的功率/价值比远在高尔夫GTI之上,至少从参数规格上,福特福克斯ST就能让小钢炮的爱好者们期待满满。与搭载6速DSG双离合变速器的高尔夫GTI不同之处在于,福特福克斯ST搭载的是6挡手动变速器,这应该会受到尊重"手工劳作"驾驶爱好者的热烈欢迎,不过换个角度说,对于大多数购买25万元级别的消费者,选择手动挡的肯定少之又少,毕竟要考虑到应付日常通勤的"工作量",因此福特福克斯ST要成为大众高尔夫GTI那样的"大众情人"似乎要面临多一些阻力。同为四门、五座的两厢掀背高性能车,福特福克斯ST拥有比高尔夫GTI更强的动力,6速手动挡也显得更纯粹些,但二者均不失为兼顾性能与日常使用的高性能家用车。油耗测试依然采用50%高速+50%城区的道路分配,经过156公里的油耗测试路线,福克斯ST交出的平均油耗为8.19升,对于这台有250马力的小钢炮来说还算不错,请别忘记它的大尺寸轮胎和偏向动感设定的6挡手动变速器,而且对于选择性能车的消费者来说,油耗本身并非要是,像福特福克斯ST这样提供出众的动力和极佳的驾驶体验,油耗方面只要过得去即可。福克斯ST的油耗数据是以正常通勤的驾驶方式测得的,而我相信大多数购买福克斯ST的用户都不会像我们的试车手那样"谨慎"的对待油门,所以消费者真正能作出的油耗略高于这个数字也很正常,我们进行测试和激烈驾驶的桥段过后,行车电脑上的平均油耗上涨到11升/百公里的水平,对于这个价位,这样驾驶乐趣的车,它的油耗挺合理。中出双排气管的布置方式与大众高尔夫R类似,这似乎暗示着福克斯ST的动力水准已经达到高尔夫R的水平;六边形的排气管尾喉造型够独特,还带着点兰博基尼式的疯狂不羁和特立独行,这是福克斯ST外形设计上我认为最有创意的一点,真心喜欢它的造型,因为它特别符合福克斯ST主张进攻、炫耀力量的产品性格。