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关于斯柯达Yeti国产的消息传闻已久,而上海大众方面则似乎始终显得不急不慢,直至今年上海车展也未见到国产Yeti的身影,反而是进口Yeti于车展期间正式上市,但过于昂贵的售价使其注定沦为小众车型。不过这种情况不会持续太久,在工信部最新的251期新车目录当中,已经出现SVW6432和SVW6452两款斯柯达牌多用途乘用车,据推测这两款车型正是国产Yeti,而近日我们也获得了该车最新路试谍照。国产Yeti路试车辆在中央进气格栅处贴有铃木车标以达到迷惑性的伪装效果,但只要仔细观察依然可以看出其Yeti的真实身份。由于路试车辆在前脸多处张贴了伪装,因此目前尚无法确切看清其详细外部特征,但基本可以肯定的是,国产Yeti直接采用了海外版2014款Yeti外观。前脸方面,新款Yeti最明显的改变在于取消了靠近内侧的圆形独立灯组,而转移到常规的保险杠下方两侧位置,这样虽然少了几分个性,但显然更容易被多数消费者所接受。中央进气格栅和大灯造型与全新明锐、昕锐等车型一样,融入了斯柯达家族新的四叶草设计元素,直线条的运用也使得Yeti看上去更具SUV阳刚硬派的特征。保险杠边缘不再圆润,而是新增棱角设计,进一步凸显野性气息。与现款进口Yeti一致的是,国产Yeti路试车依然采用了黑色银边的五辐式铝合金轮毂,无论是造型还是配色都极为时尚。路试车辆在侧面和车尾同样进行了混淆视线的伪装,其外挂式备胎、贴纸覆盖的尾灯、黑色B柱、与车身同色的D柱和"SUZUKI"字样都极力向铃木维特拉外观靠拢,但从几乎垂直的D柱线条设计还是可以轻易识别出其真实身份。根据海外官图,2014款Yeti在车尾也进行了小幅修改,主要在于:尾灯新增LED灯带,视觉效果更加出众;车尾牌照框区域改为与全新明锐和昕锐一样的梯形造型,以符合家族特征;后保险杠黑色区域减少,并将车尾红色反光板上移,层次感更加分明。另外需要注意的是,国产路试车辆后门明显长于海外版车型,这也印证了国产Yeti加长轴距的消息。根据相关信息,国产Yeti在轴距方面将增加60mm达到2638mm的水平,而从工信部新车信息来看,SVW6432和SVW6452两个型号或说明国产Yeti将具备两种车身长度,分别约合4.3m和4.5m,而最终的车身参数则还需要等待进一步确认。