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奔驰SL63AMG:SL级在国内的能见度并不高,不过只要看一眼就能发现这款大型双座敞篷车浑然天成的霸气。最新一代SL级外形一如既往的舒展流畅并且充满时代气息,复杂而先进的高科技装备也是它的一大卖点,再加上AMG地道狂热的性能升级,就造就了这款能力全面的高性能豪华跑车。车尾的SL 63和AMG字样表示今天的主角并非是普通的SL级,AMG专供奔驰车的高性能版本,将这台豪华敞篷跑车的动力级别一举提升到500马力+的级别,几乎与兰博基尼Gallardo、法拉利458等入门超级跑车平起平坐,这样看来它239.80万元的定价就不算太贵,尽管这个数字在绝大都数人看来仍然高不可攀,因而一生都难有机会去驾驶它。但是奔驰SL级高不可攀的气质绝非一日修成,从传奇的300SL敞篷车发源,SL级经过6次进化,走过了半个多世纪的光景,传承积淀了对于豪华敞篷车非常重要的高贵血统,这与其竞争对手"凭空出世"的新来者截然不同,奔驰SL更注重历史和传统的影响,比如最新一代R231的侧面轮廓就清晰的展示了这一点--竖直的车头和略为下溜的行李厢盖线条都是在像其祖先致敬。相比之下AMG则更多的展示了"与时俱进"的前进方向,作为奔驰旗下的高性能部门,AMG操刀升级SL级敞篷车的历史从上世纪90年代的第四代SL级(R129)开始。迄今历经2次SL换代,但其V8发动机已经换过4代,而且每一次动力单元的升级都伴随着不同的设计制造理念。从最初的5.5L自然吸气发展到5.5L机械增压实现了功率的暴涨,随后在第五代SL大改款时祭出了6.2L高转速自然吸气V8则更强调直接了当的控制感,而今天的第六代SL级又回归5.5L排气量,但加持两个涡轮增压器的辅助,它的力量比任何一位前任都来的更加有底气,并且这其中多少也有降低排放和提升效率的目的。所以SL 63 AMG一身兼顾了"向前看"和"向后看"的两种态度。一方面坚守奔驰对传统礼仪和气度的承袭,又要迎合新时代汽车工业技术进步的力量。无需多言,只要看到这台车缓缓从身边驶过,你就能同时想到速度、驾驶乐趣、享受和身份地位等诸多词汇,这就是SL级在奔驰运动车型家族中不可动摇的立足之本。其它奔驰的运动车型可能在某个方面可以做到更极致,但若论及全能,SL级当仁不让。能够在精神境界上统领奔驰运动车型绝非一日之功,奔驰SL的外形观感其实非常传统,长鼻子、短车尾、竖直的进气格栅和方方正正的车灯仿佛让人回到了190SL的时代,但在你看得见或看不见的地方,最新一代SL 63 AMG的高科技多到让你惊讶,就如同一个身着古装却拿着Mac电脑的人出现在最顶尖的金融办公场所,气质是穿越,能力又不容置疑。刻意隐藏实力的谨慎态度对于已不需要用车来展示身份地位的人,是个用来"君子独乐乐",而非取悦他人的好伙伴。奔驰SL 63 AMG拥有非常值得炫耀的动力、配置和技术,同时又把这些令人侧目的炫耀元素隐藏起来,即便是开着它行驶到最粗陋的地区,也不会显得特别扎眼--这是那些为年轻人设计的炫富跑车很难达到的境界。专为AMG车型打造的驾驶舱在气氛上更多的强调了运动性,用碳纤维取代了高雅的名贵木材,黑色的内饰配以金属镀铬点缀也是地道的跑车氛围。不过只要落座SL 63 AMG的驾驶席,就会发现真正打动你的还是无所不及的豪华,真皮的手感细腻,在小巧的换挡杆上还印上了AMG的徽章,中控台顶端时钟表底的IWC更是成为了车与人品味合一的细节--买下SL 63 AMG的时候,别忘了给自己配一块风格与车相符的万国牌手表,你的朋友一定会对你刮目相看的。