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北汽威旺M20:外形方面,现款北汽威旺M20保持了上一款的样式,在同级别车型中,它的整车效果是相对时尚动感的。与竞品车型相比,北汽威旺M20在长度和轴距方面稍占一些优势。中控的样式借鉴了轿车的设计风格,上深下浅的配色搭配左右对称的布局是相对保守的设计,同时也是最能迎合现在用户审美需求的做法。测试车辆为超豪华型,是全系的顶配车型,它在配置方面的表现同样是不可小觑,如ABS+EBD、双安全气囊、电动助力转向、多功能方向盘、5英寸显示屏和导航均配备齐全。这样的配备水平,在同级别车型中也比较少见的。超豪华型的座椅采用皮革包裹,支持6向手动调节,其内部填充海绵厚度适中,乘坐感受偏舒适一些。测试车辆为7座版,采用2+2+3的座椅布局,其中第二排为两个独立的座椅。身高176cm的体验者对三排座椅分别进行了体验,空间表现还不错,处于同级别车型的中上等水平。另外,第二排座椅具备儿童安全座椅接口,不错。7座版车型,座椅正常摆放的情况下,后备厢最小进深为300mm,能够满足最基本的使用需求。如果需要装载更大的物品,可以将第三排座椅向前折叠或者将后两排座椅靠背向前翻折,这样可以容纳最长2米的货物。现款的北汽威旺M20上市后,针对此前的车型进行了调整,由原来的6款缩减至了现在的4款。不过动力系统没有变,仍旧使用两个版本的1.5L发动机。本次测试的超豪华型搭载的是带有VVT技术的BJ415B型发动机,最大功率为106马力,峰值扭矩为145牛·米。与之搭配的是5挡手动变速箱。在测试过程中,我感觉这台5挡变速箱行程表现适中,挡位也较为清晰。可能是新车的缘故,该车的3挡略微显得有些生涩。另外,油门和离合器的行程和回馈力度都比较合适,离合点宽而且很容易找,即便您是第一次驾驶北汽威旺M20,也不容易发生起步灭火的情况。由于受到排量的影响,所以您也不能期望这台1.5L的发动机带给你强烈的推背感。不过整个提速过程并没有拖沓的感觉,表现的较为线性,满足日常驾驶是没有问题的。噪音方面,现款的表现和上一代表现相当,在怠速和中低速的情况下,车内环境还是比较安静的。随着转速的不断提升,当超过3500rpm时,车底传动轴和发动机的噪音就会让您感觉到有些恼人。测试车型的前悬架为麦弗逊式,后悬架为五连杆螺旋弹簧,这样的配备在同级别车型中属于偏重舒适的组合。行驶在烂路上时,车身颠簸也不算明显。如果您经常要承载一些重物,我建议选择最低配的实用型,其钢板弹簧的后悬架将会更适合一些。