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全新逍客1.5d:逍客有一个读起来有点别扭的英文名Qashqai,取自在伊朗西南沙漠地带居住的游牧部落,直译为"城市游牧民"。从这个名字也可以看出,逍客是一款定位与城市使用的跨界车型,因为SUV更受人关注,后来就直接归为SUV的类型。从车身尺寸来看,逍客可以划分为紧凑级SUV的级别,但要略小一点,相比之下奇骏是更标准的身材。第一代逍客诞生于2007年,由位于英国伦敦的日产欧洲设计中心主导,最初在桑德兰生产,2008年被引入中国在东风日产投产。逍客初代车型的设计是很出色的,即便在SUV并不流行的欧洲也获得了不少消费者的认可,全球范围内有超过200万台的销量。其实,这种风格也是目前日产旗下SUV车型所强调的共同特征,比如我们已经熟悉的全新奇骏,还有美国市场的Rouge以及新一代楼兰Murano,都有很相似的造型,也是一种家族化的表现。但有时候也会让人困惑,那就是这几款车从远处看很难区分。前脸呈X造型,进气格栅中央采用镀铬V型装饰凸显出日产徽标,配合两侧带有箭头型LED日间行车灯的尖锐头灯,再加上前保险杠下方的倒梯形进气口,看起来很有运动气息。对于欧洲地区销售主力的柴油手动挡车型,全新逍客还配备了先进的主动进气格栅,在时速30公里/小时以上时主动关闭,以减小风阻、降低油耗。车身尺寸加大对于全新逍客来说是必然的,相比于上一代车型长度增加了62mm,宽度增加23mm,轴距增加16mm,只有高度率为降低了一些(也可能是因为车顶行李架的影响)。尺寸加大的目的是提升车内空间表现,而这正式上一代车型表现不足的地方,这个可以在后面空间体验再细谈。车身四周下方均由黑色塑料材质包裹,在我们这台黑色的逍客上并不明显,主要是出于实用的考虑。前、后保险杠很容易理解,塑料材质在小的磕碰中可以保护车身,车侧门边下沿也是一个道理。另外,全新逍客的车门也采用全包裹的设计,门框下沿将门槛完全包裹,避免车外的污物在上下车时弄脏驾乘者的裤腿。车侧腰线和车窗下沿呈明显的上扬趋势,好处是营造出前低后高的运动感,但后排车窗的面积因此受到影响。当腰线到达后轮拱上方,以很自然的弧线过渡到车尾,因此在全新逍客的这个部位看起来非常饱满,除造型的考虑之外,也对后排乘用空间和行李厢载物空间的规整度有益。