广悦_北京班车租赁公司_汽车图书宝典
汽车图书宝典

新车速递-亮点明星租车| 经典车型速递-租车好视角

东风标致2008自动领航版:标致2008的外观设计比3008更秀气,不全是因为车身尺寸更小的缘故,大量镀铬装饰提升了整车的档次,车身造型低俯带有跨界风格,这种多重元素的应用能很快吸引人们的注意。这款自动领航版内饰的用料以及细节处理很到位,镀铬与仿碳纤元素拉高了车内的档次,同时液晶显示屏集成了很多操控选项,简化了繁琐的中控台布局更为简洁。此外,全玻璃车顶尽管不能打开也足够独特,而仪表盘背灯在夜间点亮后十分绚丽。与售价12.17万的时尚版相比,13.67万的顶配自动领航版带有自动头灯、日间行车灯、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、车身稳定系统以及前后排侧气囊等配置还挺吸引人的,当然,预算不够自动时尚版我觉得就足够了。不得不说的是,真皮座椅只有顶配可以选装,而花费5000元的价格一起"附赠"的还有3D导航系统。综合这些配置顶配车型最终的价格也达到了14.17万,说实话,不便宜,这个价位也能买到创酷和昂科拉1.4T的高配了。选择理由:以标致2008的价格来看,9.97-13.67万的售价比翼博贵一些,但是尺寸要比翼博大,外观也更容易接受。而相比创酷和昂科拉的价格2008要更便宜,再有全景玻璃车顶和同价位下更丰富的配置,标致2008还是很有性价比优势的。不选择理由:很显然不选择的理由就是动力总成比较落伍,4AT变速器无论是动力传输还是油耗表现都不及竞争对手,而现在依旧在新车中使用4AT变速器的也算是挺有个性的品牌了。而这台1.6L发动机要是没有变速器拖后腿还是挺不错的,但是面对创酷和昂科拉这种小排量涡轮动力配备,这台发动机也毫无优势可言了。不选择理由:很显然不选择的理由就是动力总成比较落伍,4AT变速器无论是动力传输还是油耗表现都不及竞争对手,而现在依旧在新车中使用4AT变速器的也算是挺有个性的品牌了。而这台1.6L发动机要是没有变速器拖后腿还是挺不错的,但是面对创酷和昂科拉这种小排量涡轮动力配备,这台发动机也毫无优势可言了。这套动力总成与之前试驾的标致301完全相同,不过标致2008的整备质量相比301要重100kg左右,而不同定位车身结构也有所区别,所以对于它的加速表现我们的期望并不是很高。好在,日常驾驶并不会感觉有何不妥,初段油门的调校比较灵敏,这也是为了让车辆开起来更加轻盈,起步稍微重一点还会猛的窜一下,给人的印象就是"这车动力不错啊",可等到车速起来以后就会了解这只是一个假象,它平稳的动力输出完全在预料之中。好在,日常驾驶并不会感觉有何不妥,初段油门的调校比较灵敏,这也是为了让车辆开起来更加轻盈,起步稍微重一点还会猛的窜一下,给人的印象就是"这车动力不错啊",可等到车速起来以后就会了解这只是一个假象,它平稳的动力输出完全在预料之中。此外,让人好感倍增的还有尺寸小巧但握感厚实的方向盘,传入手中的舒适感会让人不自觉得把玩起来,而悬挂系统充足的支撑也促使我去寻找属于它的驾驶乐趣。