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本田思域1.8L:1.8L发动机参数没有变化,仍是我们熟悉的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术的配搭,最大功率104kW(141马力)/6500rpm,最大扭矩174N·m/4300rpm,这样的动力驱动不到1.3吨的思域绰绰有余。变速箱同样是坚持采用5速平行轴自动变速箱,虽看似稍显落伍,但却在保留一定运动性的同时兼顾了经济性。灵活而精准的操控是思域一大卖点,后双横臂式独立悬架保留了地道的"本田味",粗壮小巧的方向盘更是能给驾驶者不错的驾驶乐趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保留了一定程度的运动性。车尾的改动比较大,重新设计的尾灯显得更精致也更厚重一些,后保险杠的造型也更加运动,只可惜1.8L版本的排气管还是隐藏式的。1.8L顶配车型采用了与思域si相同的17英寸米其林Pilot Sport 3轮胎,只是轮毂造型有所不同。中控台造型基本延续了第九代思域的设计,双层仪表台依然很前卫,但依然采用了硬塑料材质。顶配车型配备了DA+系统,这套系统可是通过HDMI和USB的连接,将外界设备的画面传输到位于中控台上的彩色屏幕中,并且直接通过对中控台屏幕的操作来使用手机或者其他设备上的应用。