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奔驰S500L:奔驰S级号称"世界上首款不使用灯泡的汽车",用作照明的是近500个LED,每个大灯使用了56个LED,每个尾灯也用了35个,其次还有4个用作雾灯。剩下的300个LED全放在了车内,用作照明与环境氛围灯。灯光的功能也很全,例如光源敏感度自动调整,转向辅助等你知道的功能在这台车上全都有。不过最重要的是夜晚的照明体验,奔驰S级的照明效果几乎是我们测过的车型中最强大的,就是那种亮如白昼的感觉,而且它的照射范围也要比其它车型更广一些,你的眼前几乎就没有"盲区"了。奔驰S500L的车门很有特点,并不是传统的限位结构,也就是你拉开车门后不再是那种一段一段式的效果了,而是完全靠阻尼来控制。好处就是你可以将车门拉开到任意角度,这是传统的车门做不到的,缺点是车门会显得有点沉,刚开始的时候会不习惯,比如拉开车门后会感觉没有我们习惯的惯性了。这种技术应该也是首次被使用,抱歉在奔驰的官方资料中没有明确介绍,我们只能从操作体验方面与大家分享了。奔驰S500L的轮胎配置为前245/45 R19、后275/40 R19,配它那台4.7T来说不算宽,因为S400L高配也用的是这个规格的胎。轮毂看上去也是普普通通,还不太像奥迪或宝马那样玩点个性,S500L就是一款非常稳重的商务车形象。奔驰S500L的内饰堪称完美,它终于将尊贵感和科技感融为一体。目前,还没有一款豪华车能做到这种合二为一的水准。或许,把奥迪A8L和捷豹XJL整合在一起能达到这种效果。传统的米色内饰配合老套的暗红色实木饰板,这款试驾车只选用了最普通的配色方案,但是那种尊贵感已经把你征服了。下面来看看它夜间的效果,这是200个LED的杰作。奔驰S级提供了7种色彩的内饰氛围灯,为了考虑到读图体验,就不把每一个颜色的效果图一一放出来了。不过在后面的介绍中,我们的配图会不停地切换氛围灯的颜色,尽量让大家看全。两块12.3英寸显示屏组成了车内的视觉重心,这是每一个进入车内的人都会大呼过瘾的地方,即便以科技感引以为傲的A8L恐怕也要对它肃然起敬了吧。两块液晶屏分别为仪表盘和COMAND娱乐信息系统,尤其是对COMAND系统进行了全面升级。操作旋钮的人体工程学设计非常合理,更利于手掌的操作。并且,在COMAND旋钮周围增加了快捷键,这也是MMI和iDrive一直使用的。从使用上来看,COMAND旋钮的位置以及人体工程学设计要远远好于奥迪和宝马。COMAND信息娱乐系统的界面更漂亮了,它更注重图形效果,而并不是以往那种用文字堆积的界面了。加上屏幕的尺寸足够大,就像操作笔记本电脑一样,用户体验达到完美。奔驰S500L的座椅是那种一坐上去就不想下来的感觉,不像A8L那样兼顾舒适与运动,奔驰S500L的座椅就是那种非常舒适的风格,而且座椅尺寸比对手要大,坐上去整个人都非常放松,这方面甚至比雷克萨斯LS还要好。因为S500L的座椅更注重人体工程学设计,你会感觉身体的每一个部位都得到了支撑但同时又很柔软,就像是为你量身定做的一个沙发一样。后排座椅的舒适性,奔驰S500L应该是同级最好的了,甚至已经超越了雷克萨斯LS,相比上一代S级,最大的变化是座椅不单单是那种宽大的感觉了,在宽大的基础上更注重对身体的支撑,坐在上面,你的身体任何一个部位都不是悬空的。而且坐垫舒适度也更好,再加上丰富的调节方式与娱乐配置,让人有种想住在里面的感觉。