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奔驰A200都市型:奔驰的车型非常适合加套件,所带来视觉上的"性能感"要比奥迪和宝马夸张得多,大型中网和三叉戟的LOGO,这种奔驰的传统形象在运动套件的装点下就会呈现逆袭的效果。尤其是A260,你几乎认为这是高性能轿车了吧。并且,在我们看来已经够有型的A200上,这其实只是A级最标准的(A200和A180车身套件相同)容貌。如果你觉得宝马1系更好的话,或许原因之一是因为A200看上去小了点。确实,奔驰A级没有宝马1系看上去修长。因为宝马为了均衡前后轴配重,发动机要更靠后,这样车头的线条就会非常漂亮。而A级则是标准的前驱车特征,发动机舱尽量缩小以获得更大的车内空间,事实上两台车型的尺寸只在毫厘之间。而若论细节设计,个人认为A级更漂亮。即便是将引进的A3,细节设计也没有A级这么多新意。A级的尾部设计采用了德系车最近普遍喜欢的方灯风格,这种模样会显得尾部特别饱满,给你的感觉就是一款运动车必有的味道。另外,A200把A180藏起来的排气管暴露了出来,并且,声音超赞。A200的轮胎尺寸是和宝马125(2.0T)一样的,下血本的原因在于对于一款前驱车而言,它的抓地力更多地需要轮胎的帮助,而宝马1系则可以适当降低对轮胎的要求,后驱车的极限要比前驱车更宽泛一些,所以宝马116i和118i只配备了205/55 R16的轮胎。内饰设计既有奔驰固定的元素(如空调出风口、悬浮式液晶屏、方向盘),又在设计上与其它车系区分开来,内饰的层次感相当不错。奔驰A级全系都采用了这种运动型座椅,乘坐感受有点"奥迪范儿"了,不再注重舒适性,座椅变得很硬并且包裹性出色,卖相足且效果好,不错。