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吉利豪情SUV 2.4L:豪情SUV的造型从最初以概念车身份亮相,就是这样一个圆润而饱满的形象。以空间为主要诉求的车型必然会是这个结果,这与市场上很多与运动相挂钩的车型截然不同。其实,这种风格在吉利GX7等车型上就有体现,只不过豪情SUV车身又膨胀了一些。从不同角度看去,有一些明显的特征。比如前脸就好像一个咧着嘴憨笑的胖子,这种造型看起来很喜感,跟整体风格很搭。大灯采用带透镜的氙灯,但是并没有加入LED的成分,看来吉利在研发中还没有将这部分作为重点,因此就时尚度而言,豪情SUV并不算高,显得很踏实。车侧最明显的是尺寸很大的后排车门,这显然是轴距加长用来提升后排空间的一个佐证。另外,从车身后侧看去,豪情SUV的尾部非常丰满,一看就知道这是为第三排乘客的空间考虑。在大致了解了豪情SUV的外观之后,想必大家对其内部空间有更大的憧憬,尤其是第三排是否实用?这才是关键。在厂家的宣传资料中用到一家人,男女老少齐上阵,坐在豪情SUV内好不惬意,但我们要用更极端的方式来验证一下空间的实用性。后两排是7座SUV乘用空间的重点,豪情SUV的第二排座椅可灵活调节,座椅前后、靠背角度都可调,而且范围还不小。在第二排最大空间状态下,能拥有近一拳的头顶距离和一拳四指的腿部空间的确不错,而且后排地板中央很平坦,对乘用没有影响。再来到最后一排,这里是两个独立的座椅,虽然从座椅看略显单薄一点,但空间够大就好。第二排座椅最后位置,身高1米85的赵老师表示能坐下,头部空间刚好,腿部也没有余量了。如果将第二排座椅前移,则有一拳三指的表现。从内饰的材质和做工看,豪情SUV也要比吉利之前的产品更讲究档次感。目前全系车型仅提供深色内饰,有皮革面料的使用,也有大量软性搪塑材质,这部分工艺由世界知名的日本KTX公司提供,虽然仍有一定塑料感,但给人的感受要更细腻、更高档。比如这个方向盘,与常规的四辐造型就有不同,但使用起来的手感还是和不错的。多功能方向盘也是全系标配,如果能改成四向调节那就更好了。中控台上8英寸的触控液晶屏看上去就很给力,尺寸是该级别目前最大的,显示效果也够精致,具有导航、多媒体等多项功能。触控屏+实体按键的操作方式也比较便捷,而在自动挡车型上,还会提供一套类似宝马i-Drive的G-center多媒体集控系统,由哈曼提供。在配置方面,豪情SUV也秉承了自主品牌车型一贯的特点,丰富而全面。除了前面提到的多媒体系统,还包括360°全景影像、三温区空调等。安全配置方面,高配车型有侧气帘和膝部气囊,规格不低。储物空间也是关乎实用性的很大一方面。豪情SUV的表现可以说中规中矩,符合该级别车型应该有的水平,没有大的问题,但也不算亮点突出,在使用中能找到合适的位置放置水瓶、手机等随身物品。行李厢空间在7座模式下不算大,这受到车身尺寸的影响。而如果放到后排座椅的话,则有明显的提升,最大容积1824升,这是SUV应有的水平,而且放倒后座椅靠背与行李厢地板平齐,也很实用。